La compagnia russa dovrà pagare 15 milioni di rubli in dazi doganali dopo che la nave sarà stata riparata in Corea del Sud. Quando la nave è arrivata in Russia, l'armatore non ha depositato una dichiarazione per la merce sulle operazioni di riparazione effettuate all'estero, violando così la normativa doganale. Si sta valutando la questione dell'avvio di un procedimento penale.

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Un importatore di Vladivostok ha dichiarato in una dichiarazione doganale il prodotto sull'importazione dalla Repubblica di Corea di quasi 8 tonnellate di cosmetici vari: shampoo, balsami per capelli, bende per gli occhi, maschere e creme per il viso.

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Questa disposizione è sancita dal codice doganale CEEA.

La clausola 1 dell'articolo 264 del codice doganale della EAEU stabilisce che le persone straniere che intendono trasferirsi per la residenza permanente in uno stato membro della EAEU, ottenere lo status di rifugiato, migrante forzato in conformità con la legislazione di questo stato, hanno il diritto di importare temporaneamente per uso personale nel territorio doganale della EAEU mezzi di trasportonon registrato negli Stati membri della EAEU e in uno stato che non è un membro della EAEU, per un periodo non superiore a un anno.

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I funzionari della dogana di Buryat hanno scoperto che l'auto Toyota Gaia messa in vendita è stata importata da un cittadino della Mongolia attraverso il valico di frontiera Kyakhta nel giugno 2017 nell'ambito della procedura di importazione temporanea. Per legge, deve

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I funzionari della dogana di Nakhodka hanno aperto 3 procedimenti penali sul fatto di contrabbando di cenere della Manciuria, che è una risorsa strategicamente importante.

Come raccontato dalla recitazione. Vice capo della dogana di Nakhodka, Alexander Movchan, uomo d'affari di Vladivostok dal 2015 al

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Il 12 dicembre 2019, l'amministrazione doganale dell'Estremo Oriente e le dogane della regione parteciperanno alla Giornata di accoglienza dei cittadini tutta russa. Gli specialisti doganali potranno rispondere alle domande dalle 12:00 alle 20:00 (ora locale).

L'ammissione personale verrà effettuata in una coda dal vivo previo rilascio di un documento di identità (passaporto).

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costo il legname esportato illegalmente in Cina ammontava a oltre 148,5 milioni di rubli.

Il contrabbando di legname veniva effettuato da gruppi criminali organizzati attraverso società di comodo, che venivano utilizzate come fornitori di legname, ma in realtà non erano coinvolte nell'approvvigionamento e nella vendita di legname.

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Con l'ordine di 08.06.2018 No. 132, il Ministero delle Finanze della Russia ha approvato una nuova procedura per la formazione e l'applicazione dei codici di classificazione del budget RF, i principi di designazione, la struttura e i codici delle parti costitutive della classificazione di bilancio, che sono gli stessi per tutti i budget.

La BCC per i dazi doganali e gli anticipi (ultime cifre 3 - KOSGU).

KBK per "Pagamenti anticipati per future spese doganali e altri pagamenti" sarà 153 110 09000 010000 110   invece di 153 1 10 09000 01 0000 180.

KBK per "Importa dogana dovere"Sarà 15311011010011000 110  invece di 153 1 10 11010 01 1000 180.

Documento entrato in vigore con 09.09.2018. Allo stesso tempo, l'ordine stabiliva che il nuovo ordine doveva essere applicato, a partire dal budget per l'anno 2019.

Come e con quali dettagli pagare i pagamenti doganali che puoi scoprire in questo materiale

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Le imprese dell'Estremo Oriente hanno preso parte ai lavori del Forum doganale internazionale, scrive RIA Vostok-Media.

I rappresentanti delle compagnie orientali di Anadyr, Vladivostok, Magadan, Neryungri e Khabarovsk hanno preso parte al Forum internazionale delle dogane di Mosca. Autorità doganali L'estremo oriente era rappresentato dal capo dell'amministrazione doganale dell'Estremo Oriente Yuri Ladygin, capi delle dogane della regione dell'Estremo Oriente.

Capo del servizio doganale della Russia Vladimir Bulavin fatto un rapporto durante l'incontro "The Customs of the Future è stato creato oggi." Ha osservato che la base della strategia di sviluppo del servizio doganale ("Strategie - 2030") sarà di quattro blocchi: interazione delle informazioni con i partner stranieri nella fase di movimento delle merci dal produttore alla frontiera, scambio di dati per controllare la circolazione delle merci dalla frontiera al consumatore, sviluppo dell'infrastruttura delle autorità doganali, creazione di comunicazioni tra dichiaranti e centri di dichiarazione elettronica.

Per il momento, le dogane della Russia stanno lavorando alla rapida risoluzione di problemi derivanti dai commercianti alle dogane elettroniche. I piani comprendono la creazione di un'unica hotline, l'espansione della funzionalità dei consigli consultivi presso le amministrazioni doganali regionali, lo sviluppo del Consiglio consultivo di esperti.

Alla sessione "Nuova legislazione doganale: primi risultati e prospettive future", sono stati discussi i pertinenti strumenti di interazione tra imprese e stato, riflessi nel sistema aggiornato dei documenti legali: il codice doganale EAEU e la legge federale "Regolamento doganale nella Federazione russa".

In particolare, sono stati considerati i problemi del supporto aziendale trasferendo i processi aziendali in formato elettronico, creando le condizioni per una concorrenza equa e leale, riducendo al minimo i costi dei partecipanti FEA migliorando nel contempo l'efficienza del controllo doganale e riducendo i rischi fiscali per il bilancio del paese.

In uno degli incontri, sono state discusse questioni relative all'interazione tra la FCS della Russia e la principale amministrazione doganale della Cina nel contesto delle mutevoli condizioni del mercato e dell'aumento dei volumi commerciali. I rappresentanti delle parti russa e cinese hanno discusso l'uso delle nuove tecnologie, l'accelerazione delle operazioni doganali mantenendo un controllo efficace, l'attuazione di progetti comuni e altri argomenti.

Il capo dell'amministrazione doganale dell'Estremo Oriente, Yuri Ladygin, che ha esaminato il passato forum, ha preso atto del suo ricco programma di affari. Durante le tavole rotonde e le sessioni, i funzionari doganali sono stati in grado di discutere questioni di attualità nello sviluppo di attività economiche estere, miglioramento dell'amministrazione doganale, misure di sostegno statale per i partecipanti alle attività economiche straniere e altri argomenti con rappresentanti del governo e delle imprese.

Un dialogo aperto con i partecipanti al forum ha aiutato a capire meglio i problemi urgenti delle imprese, a sentire pareri e proposte sui cambiamenti in atto nelle autorità doganali legate alla digitalizzazione.

Tutto ciò contribuirà all'intensificazione delle attività commerciali, allo sviluppo della cooperazione regionale internazionale dei servizi doganali e all'attrattiva degli investitori.

fonte: https://vostokmedia.com/news/economy/30-10-2018/tamozhnya-dalnego-vostoka-prinimaet-vyzovy-buduschego

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Per la consegna dei contenitori con una nuova rotta, non sarà necessario 60, ma un totale di giorni 25

I primi container spediti da Yekaterinburg in Cina da una nuova linea ferroviaria attraverso la Mongolia raggiunsero il confine russo-mongolo. La consegna viene effettuata come parte di un treno tecnico ed è un prototipo di un servizio container permanente, che in futuro collegherà la capitale degli Urali e le regioni settentrionali della Cina.

Poiché CustomsForum.ru è stata informata nel servizio stampa di TransContainer PJSC, in ottobre 25, il primo gruppo di auto con contenitori di grande tonnellaggio 62 inviato lungo la nuova linea ferroviaria Yekaterinburg-Tovarny - Naushki (Mongolia) - Erlian-Khoto (Cina), ha raggiunto la Mongolia.

"Un treno container accelerato attraverso Naushki ridurrà significativamente il tempo e il costo del trasporto. Nella prima fase, tali treni partiranno da Ekaterinburg man mano che il carico si accumula.

Agiamo come un operatore di servizi, fornendo la nostra infrastruttura terminale, adattando piattaforme e container ”.

Servizio stampa di PJSC TransContainer

Il servizio stampa ha spiegato che attualmente, esportando legname e minerali, prodotti chimici e metallurgici dagli Urali, i contenitori vengono inviati più spesso attraverso Vladivostok, e da lì carico il mare dovrebbe essere in diversi porti della Cina - Shanghai, Qingdao, Tianjin, Dalian, Ningbo, Guangzhou (questo viaggio dura circa il giorno 60).

"La comunicazione ferroviaria diretta da Ekaterinburg via Naushki a Erlyan-Khoto e più avanti nel territorio cinese ridurrà i tempi di consegna di circa la metà a 25 giorni".

Servizio stampa di PJSC TransContainer

Aiuto CF.

La movimentazione delle merci viene effettuata presso il sito PJSC TransContainer presso SZR (Park Gypsum Station Yekaterinburg-Tovarny). Questo complesso è il più grande degli Urali e uno dei più grandi del paese: 7 gestisce i siti di caricamento e la capacità totale supera 4,5 mille contenitori. Terminale prese mensili sui treni container 30, invia a 25. Il lancio di un treno container accelerato lungo una nuova rotta amplierà la geografia della consegna delle merci.

L'autore: Galina Prokofieva
Fonte: CustomsForum.ru

Articolo: https://customsforum.ru/news/company/transkonteyner-konteynery-mogut-dokhodit-iz-ekaterinburga-v-kitay-vdvoe-bystree--549803.html

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